柴油車尾氣路檢儀器-柴油車尾氣檢測不合格的治理方法

 　　柴油車尾氣路檢儀器，為與汽車尾氣檢測有關的各領域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。主要應用于環保尾氣路檢,汽車修理,汽車排放認證,汽車研究,船舶排放檢測。






　　柴油車尾氣檢測不合格的治理方法：
　　1.排放值合格、輪邊功率不夠
　　應該考慮汽缸的噴油量是否夠，可能是積碳造成噴油嘴部分堵塞或調整不當?？梢栽谌加椭刑砑忧逑磩?在潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。
　　2.排放值超標、輪邊功率不夠
　　汽缸磨損壓力不夠、進氣量不夠燃燒惡化?？梢栽谌加椭刑砑忧逑磩?在潤滑油中加入修復劑。如功率不能*達標可以考慮在進氣系安裝車船節能凈化晶片裝置。
　　3.輪邊功率合格、排放超標3倍以下
　　進氣量不夠燃燒惡化，汽缸輕度磨損或積碳。可以在燃油中添加減排劑;在潤滑油中加入修復劑。
　　4.輪邊功率合格、排放超標3倍以上
　　進氣量不夠燃燒惡化，噴油嘴或汽缸中度磨損或積碳。 燃油中添加清洗減排劑(若不能達標可二次添加);在潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。
　　5.輪邊功率合格、排放超標10倍以上
　　噴油嘴或汽缸嚴重磨損或積碳，調整噴油泵調整不當，潤滑油老化，進氣量不夠燃燒惡化。可以先采用清洗劑清洗發動機和油路,更換潤滑油。然后燃油中添加清洗劑;潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。在燃油中添加減排劑，*在進氣系安裝安裝車船節能凈化晶片裝置，如有部件損壞應更換。
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